Pedaggi in Austria: dal 1° gennaio 2024 verrà calcolata anche l’emissione di CO2

Applicata in Austria la Direttiva pedaggi n. 362 del 2022.

È stato infatti introdotto il costo della Co2 nel calcolo del pedaggio chilometrico per i veicoli aventi massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate.

L’Austria ha pubblicato in Gazzetta Ufficiale la nuova legge, la 142 del 2023, che modifica la vecchia “Mautgesetz” del 2002.

I fattori che influiscono sul calcolo

Si dovrà quindi tener conto, nel calcolo del pedaggio di diversi fattori: dei costi delle infrastrutture, di quelli derivanti dall’inquinamento atmosferico, dell’inquinamento acustico e delle emissioni di CO2 legate al traffico.

A stabilire in modo puntale le tariffe il successivo regolamento, il n° 331 del 21 novembre.

Oltre a pagare pedaggi maggiori sui tratti alpini, ritenuti particolarmente sensibili all’inquinamento, per la componente CO2 sono stati stabiliti 5 gruppi tariffari, per i veicoli aventi 2, 3, 4 e più assi.

Per stabilire a quale classe di emissione appartenga il veicolo ed evitare di essere inseriti nella classe di emissione più alta conviene collegarsi al link dell’apposito calcolatore della Asfinag AG, https://go-maut.at/co2-rechner#/.

Gli importi

Per ogni chilometro in centesimi saranno applicati i seguenti importi:

Per i veicoli di classe E: a due assi 5,38, a tre assi: 7,41, a 4 assi 10,97;

Per i veicoli di classe A (euro 6) a due assi 22,78, a tre assi: 31,77 e a quattro 47,30;

Fino a giungere alla cifra massima di 55,40 per un veicolo euro 0 di 4 assi.

Per comprendere l’entità dell’aumento basti pensare che un autoarticolato Euro VI di 4 o più assi nel 2024 pagherà euro 0,473 (+7,42%) rispetto al pedaggio 2023 di 0,440 euro; uno di classe Euro V, 0,499 euro (+10,59%) rispetto al 2023.