Incentivi autotrasporto : 590 milioni per il rinnovo delle flotte, come sono ripartite le risorse
Incentivi autotrasporto: la bozza del decreto Mit-Mef. Il testo della bozza del decreto Mit-Mef chiarisce come saranno distribuiti i 590 milioni di euro previsti per sostenere il rinnovo green del parco veicolare dell’autotrasporto. Le risorse copriranno il periodo 2027-2031 con la seguente articolazione: 100 milioni nel 2027 100 milioni nel 2028 50 milioni nel 2029 […]
Incentivi autotrasporto: la bozza del decreto Mit-Mef. Il testo della bozza del decreto Mit-Mef chiarisce come saranno distribuiti i 590 milioni di euro previsti per sostenere il rinnovo green del parco veicolare dell’autotrasporto.
Le risorse copriranno il periodo 2027-2031 con la seguente articolazione:
100 milioni nel 2027
100 milioni nel 2028
50 milioni nel 2029
150 milioni nel 2030
190 milioni nel 2031
Il provvedimento disciplina l’erogazione dei contributi alle imprese che investono in mezzi più sicuri e a minore impatto ambientale.
Fino a 140.000 euro per i camion a idrogeno
La bozza prevede contributi differenziati in base alla tipologia e alla massa del veicolo.
Per i mezzi oltre le 16 tonnellate sono previsti:
fino a 140.000 euro per camion alimentati a idrogeno
fino a 70.000 euro per camion elettrici
Per i veicoli elettrici di categoria inferiore:
fino 15.000 euro per mezzi tra 3,5 e 7 tonnellate
fino a 35.000 euro per la fascia tra 7 e 16 tonnellate
Gli incentivi per l’autotrasporto comprendono anche altre alimentazioni alternative.
Contributi per metano, LNG e ibridi
Sono previsti:
fino a 40.000 euro per i veicoli più pesanti alimentati a metano o LNG
fino a 30.000 euro per i mezzi ibridi
La rottamazione con contestuale acquisto di camion Euro VI step E può essere sostenuta con contributi fino a 18.000 o 25.000 euro, in base alla classe del mezzo sostituito.
Per la riconversione elettrica dei veicoli leggeri sono previsti contributi fino a 3.000 euro, con maggiorazioni in caso di rottamazione di mezzi Euro IV o inferiori.
Ripartizione delle risorse
La bozza stabilisce una suddivisione percentuale del Fondo:
60% per la rottamazione e l’acquisto di nuovi veicoli Euro VI step E
10% per mezzi elettrici o a idrogeno di piccola taglia
10% per veicoli a metano di grandi dimensioni
18% per rimorchi e semirimorchi, anche destinati al trasporto combinato ferroviario o marittimo
2% per cisterne adibite al trasporto GPL, per un importo complessivo pari a 40.000 euro
Gestione operativa e modalità di accesso
Tutte le procedure saranno gestite da Ram attraverso un’apposita piattaforma digitale. Un successivo decreto direttoriale definirà i dettagli operativi e la data di apertura del cosiddetto “click day”.
Le domande saranno esaminate secondo l’ordine cronologico di invio, con prenotazione dell’incentivo.
Il contributo massimo per singola impresa è fissato a 600.000 euro per annualità, elevabile a 900.000 euro in caso di investimenti rilevanti in veicoli a zero emissioni.
I beni acquistati non potranno essere ceduti per tre anni. Gli incentivi per l’autotrasporto non sono cumulabili con altre agevolazioni sugli stessi costi, nel rispetto della normativa europea sugli aiuti di Stato. È prevista la revoca del contributo in caso di irregolarità.
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